Tìm thấy mảnh vỡ nghi của mh370


Sau 7 năm nhiều năm khảo sát miệt mài, đơn vị báo Florence de Changy, thông tín viên báo Le Monde tại Hồng Kông, giới thiệu rất nhiều nghi vấn về hầu hết kết luận ưng thuận trong tập sách bắt đầu thi công, có tựa đề « MH370. La disparition » (nhất thời dịch là MH370. Sự biến hóa mất).

Bạn đang xem: Tìm thấy mảnh vỡ nghi của mh370

« Rõ ràng » và « rùng mình », là các thứ fan hâm mộ cảm nhận được qua tập sách. Bằng trực quan của một bên báo, dày dạn 30 năm kinh nghiệm tay nghề trên châu Á (Malaysia, Đài Loan, Úc và Hồng Kông), Florence de Changy chưa có một thời điểm làm sao tin vào toàn bộ phần lớn mang tngày tiết chào làng trước công bọn chúng.

Việc giới thiệu phần đa đọc tin tránh rốc đó đây về chiếc máy cất cánh, tổ chức triển khai rất nhiều cuộc search tìm với đồ sộ Khủng kéo dài hàng tháng, lập team điều tra thế giới, cũng như việc huy động những vệ tinh, màn hình hiển thị radar dân sự giỏi quân sự có mặt trong khoanh vùng, … so với Florence de Changy, toàn bộ số đông điều này chỉ nhằm một mục tiêu duy nhất : Đánh lạc phía công luận.

Đáng không thể tinh được là trong vụ Việc này sẽ không một bạn nào đề xuất Chịu đựng trách nhiệm cùng bị giới thiệu xét xử, không một đòi hỏi làm sao được giới thiệu (tất cả trường đoản cú phía Trung Hoa bên thiệt sợ hãi nhiều nhất), không một nhân hội chứng, cũng như là không có một bằng chứng. 

« Cho rằng chuyến cất cánh MH370 sẽ có thể bặt tăm với tôi có lẽ rằng là 1 trong những lời thóa mạ cho trí tuyệt vời nhân loại », Florence de Changy sẽ viết như thế.

Trong quy trình khảo sát, bà so với tỉ mỉ những tài liệu bảo mật, gặp gỡ các nhân bệnh độc quyền cùng an toàn, vượt qua mọi đưa ttiết « vô căn cứ », nhằm rồi Florence de Changy khuyến cáo một kịch bản khác trọn vẹn so với bạn dạng công bố thừa nhận.

Nhân tập sách « MH370. Sự biến hóa mất » được trình làng công bọn chúng Pháp vào vào đầu tháng 3/2021, Florence de Changy vẫn dành riêng cho boozeman.shop Tiếng Việt một cuộc đàm phán qua Skype. Trong phần trước tiên từ bây giờ, đơn vị báo giải thích vì chưng sao bà có niềm tin rằng cơ quan chính phủ Malaysia với một số trong những « chăm gia » đang tìm phương pháp chuyển qua làn đường khác công luận, cùng phương châm thật sự của Malaysia vào cuộc rủi ro này là gì.

*******

boozeman.shop Tiếng Việt : Thân xin chào công ty báo Florence de Changy. Trong tập sách, từng chương thơm một, bà bác vứt đều giải thích được giới thiệu cho đến lúc này. Bà cũng chứng tỏ rằng tổ chức chính quyền Malaysia từ bỏ xích míc trong report xác định. Vì sao lại sở hữu sự thiếu thốn riêng biệt nhỏng vậy ?

Florence de Changy : Sự thiếu phân biệt là rất cụ thể, độc nhất là tự phía Malaysia, chính vì ban sơ chủ yếu nước này chịu trách rưới nhiệm về cuộc khảo sát, tổ chức triển khai họp báo... Đây cũng là điều đó tôi lên án vào tập sách. Nhưng tôi còn ra đi hơn khi theo dõi và quan sát kỹ phiên bản thông báo chính thức – được chào làng trước báo giới và được lập ra chỉ vài ba ngày sau khoản thời gian xảy ra vụ câu hỏi.

Theo kia, chiếc máy cất cánh MH370 vẫn cù trở đầu một cách kỳ cục, đi xuim ko phận Malaysia, về hướng eo biển lớn Malacca với cất cánh quần một vòng phệ bao phủ hòn đảo Sumatra của Indonesia nhằm rồi cuối cùng rớt xuống Ấn Độ Dương.

Đây là gần như giải thích đồng ý từ bỏ cơ quan ban ngành Malaysia nhưng mà tôi nhận biết « chẳng đầu, chẳng đuôi » cứ như là tín đồ ta bắt buộc một phi công cần gánh rước trách nhiệm này nhằm chứng minh cho phần nhiều lời phân tích và lý giải đó.

Nhưng phần đa gì mà lại tôi có tác dụng với trình bày trong sách cũng tương tự trong cuộc khảo sát này, là tôi so với cẩn thận bạn dạng công bố phê chuẩn, trên thực tiễn được chính phủ nước nhà lời khuyên và giới thiệu, rồi tôi mong muốn chứng minh rằng bạn dạng phân tích và lý giải sẽ là không tngày tiết phục.

Người ta đang không chứng tỏ được vấn đề Boeing đang xoay đầu thay đổi phía hành trình dài, hơn nữa điều đó còn ở ngoại trừ tài năng kỹ thuật của một loại Boeing 777. Các dữ liệu nói là do radar cung cấp vạc hiện cái máy cất cánh sẽ bay ngang ko phận Malaysia là trọn vẹn ko đồng bộ gì với dòng Boeing 777.

Cuối thuộc, vào phần cuối của phiên bản công bố xác định, cái máy cất cánh « ma », nói theo một cách khác như thế, vẫn cất cánh về phía Ấn Độ Dương. Hành trình này được lập ra nhờ vào mẫu Điện thoại tư vấn là « handshaông xã pings », bởi vì hãng siêng về liên lạc viễn trải qua vệ tinh Inmarsat của Anh cùng cung ứng mang lại Malaysia. Những dữ liệu nhưng mà người ta thiết yếu như thế nào kiểm hội chứng về tính chất đúng đắn.

Do vậy giải mã cho những câu hỏi về hồ hết điều không rõ ràng này, chính là phiên bản công bố bằng lòng đó đơn giản và dễ dàng đã bị chế tạo dựng và không vĩnh cửu trong thực tiễn.

 


*

 

boozeman.shop : Việc search bí quyết tấn công lạc hướng công luận nhằm mục tiêu mục tiêu gì ? Chính quyền Kuala Lumpur hy vọng đậy giấu điều gì chăng ?

Florence de Changy : Lúc bạn ta nhận thấy tất cả một sự chế tạo dựng sự thật không giống bao gồm đồ sộ Khủng điều đó, quả thực bọn họ đề xuất từ đặt câu hỏi : Họ sẽ search giải pháp đậy giấu điều gì ? Làm cố gắng như thế nào tín đồ ta hoàn toàn có thể đi mang lại một mẩu truyện huyễn hay như vậy… Đây chính là hầu hết câu hỏi tôi đề ra nhưng tôi chưa thể đáp án được.

Xem thêm: Lĩnh Vực Nào Không Có Giải Thưởng Nobel Toán Học, Differential (Mathematics)

lúc tôi trở lại cùng với điểm khởi đầu, Có nghĩa là vào thời khắc sản phẩm bay biến mất, mất tích ngoài màn hình radar, dần dần dà người ta hiểu rằng là mẫu MH370 vẫn tồn tại thường xuyên bay một dịp lâu kế tiếp theo như hành trình vén ra dịp ban đầu.

Rồi tôi được cho là là trong khoang sản phẩm & hàng hóa có khá nhiều yếu tố cực kỳ gồm sự việc. Để rồi tự kia, tôi giới thiệu một kịch bạn dạng khác, ít nhất cũng rất được phụ thuộc vào hầu hết vấn đề đã có kiểm hội chứng, được xác thực, có những nhân chứng giỏi các tư liệu chính thức : công khai minh bạch giỏi bảo mật.

Dựa trên cơ sở mọi mẫu mã vấn đề tránh rạc, đầy đủ tín hiệu bé dại đó mà sau đây tôi đưa ra một kịch phiên bản thay thế sửa chữa hoàn toàn biệt lập với phần đông công bố đồng ý.

boozeman.shop : Trong tập sách, bà diễn tả tương đối cụ thể với nêu ra đa số nghi hoặc về nhị khiếu nại sản phẩm đáng ngờ. Liệu chúng gồm liên hệ gì tới việc MH370 bị mất tích giỏi không ?

Florence de Changy : Tôi không vững chắc lắm. Tôi chưa xuất hiện hội chứng cứ đọng về gồm mọt liên hệ thân số hàng hóa vận chuyển có vấn đề trong chuyến bay này với tai nạn ngoài ý muốn xảy ra. Nhưng điều chắc chắn rằng là chiếc máy bay này tải tổng cộng 10T mặt hàng, trong những này còn có hai thùng mặt hàng đặc trưng gồm vụ việc.

Thứ tốt nhất là lượng sản phẩm 4.5T măng cụt, vốn dĩ không phải là mùa, y như là bản thân mang đến đi lại ngay gần 5T trái cerise vào Paris hồi tháng Giêng (mùa cerise trên Pháp bước đầu cuối xuân đầu hè).

Nhưng hình như toàn bộ các chuyến cất cánh MH370, nối Kuala – Lumpur và Bắc Kinch, giữa những tuần trước ngày 8/3 với phần đa tuần tiếp nối cũng vận chuyển măng cụt. Theo ý tôi, phía trên lẽ ra là đông đảo mật mã đến món đồ khác, một dạng buôn lậu trái phép.

Ngược lại, còn tồn tại 2,5 tấn mặt hàng điện tử không đăng ký. Người ta nói với công ty chúng tôi chính là đều đồ vật điện đàm cùng các bộ hấp thụ điện. mà còn, nhì tấn rưỡi hàng hóa này không được đưa qua đồ vật quét trước khi lên sản phẩm cất cánh. Vấn đề này là hoàn hảo và tuyệt vời nhất cấp thiết gật đầu đồng ý mang đến vụ việc an toàn sản phẩm không gia dụng.

Chỉ riêng biệt vấn đề đó thôi, trường bay Kuala Lumpur có thể bị pphân tử khoản tiền rất lớn, và hãng sản phẩm không Malaysian Airlines rất có thể bị rút giấy phép. Bởi vì, chở một thùng sản phẩm cơ mà ko qua điều hành và kiểm soát trên một chuyến cất cánh chở khách là vấn đề tuyệt đối không được thiết kế.

Ngoài việc chlàm việc mang lại 2.5 tấn mặt hàng năng lượng điện tử cơ mà ko qua kiểm soát điều hành, tôi còn phát hiện vào một report chấm dứt cuộc điều tra, là thùng mặt hàng bên trên còn được công an hộ vệ cho sân bay ngay lập tức trong tối chuyến cất cánh.

Điều này thật sự còn giúp món mặt hàng đó càng trsống nền đáng ngờ. Câu hỏi đặt ra : Có vật gì ngơi nghỉ trong đó ? Tôi quan trọng như thế nào biết rõ ràng. Người ta kể đến đủ lắp thêm, dẫu vậy tôi cần yếu làm sao có tác dụng rõ ràng được, do vậy tôi quan yếu nói gì thêm được trong sách của tôi về chủ đề này.

Nhưng tôi chỉ đơn giản và dễ dàng ý muốn nói là có một thùng mặt hàng cực kỳ xứng đáng ngờ vào chuyến cất cánh kia, và chiếc máy cất cánh này đã biến mất, do vậy cũng chẳng tất cả gì là không nên trái khi cho là thùng hàng này còn có tương quan cho vụ mất tích của chiếc máy bay.

boozeman.shop : Theo ý bà, vào cuộc khủng hoảng này, Malaysia gồm phương châm gì ?

Florence de Changy : Tôi có xu hướng nghĩ rằng Malaysia sẽ đóng một vai « kẻ ngốc » có lợi. Nghĩa là, ai cũng mãn nguyện rằng « Malaysia thiệt là thê thảm vào vụ vấn đề này, giỏi Malaysia liên tiếp bao gồm phát biểu đầy mâu thuẫn ». Nhưng Lúc nghĩ suy, Malaysia không có phương tiện đi lại để ttê mê gia vào trong 1 hoạt động quốc tế ngầm tất cả đồ sộ lớn như thế.

Tôi nghĩ rằng chẳng còn chút ít nghi hoặc, Malaysia đã tìm kiếm biện pháp khoác cả cho việc lạng lẽ của chính bản thân mình. Malaysia bắt buộc nào một mình gánh mang trách rưới nhiệm cho 1 vụ bặt tăm như thế. Chúng ta tránh việc quên rằng Boeing 777 là một chiếc máy cất cánh dài cho 63m, bị mất tích cùng với toàn bộ hàng hóa cùng 239 hành khách, phi hành đoàn. Nhưng 239 bé tín đồ đó cần thiết bặt tăm điều đó được. Do vậy, fan ta cần thiết buộc Malaysia đề nghị một mình Chịu trách nát nhiệm về vụ mất tích này.


Thư TinHãy dấn thư tin mỗi ngày của boozeman.shop: Bản tin thời sự, pngóng sự, chất vấn, so sánh, chân dung, tạp chí

Đăng cam kết
Tải ứng dụng boozeman.shop để quan sát và theo dõi toàn cục thời sự quốc tế

Download_on_the_App_Store_Badge_VN_RGB_blk_100217

"> "> "> " d="M24.76888,trăng tròn.30068a4.94881,4.94881,0,0,1,2.35656-4.15206,5.06566,5.06566,0,0,0-3.99116-2.15768c-1.67924-.17626-3.30719,1.00483-4.1629,1.00483-.87227,0-2.18977-.98733-3.6085-.95814a5.31529,5.31529,0,0,0-4.47292,2.72787c-1.934,3.34842-.49141,8.26947,1.3612,10.97608.9269,1.32535,2.01018,2.8058,3.42763,2.7533,1.38706-.05753,1.9051-.88448,3.5794-.88448,1.65876,0,2.14479.88448,3.591.8511,1.48838-.02416,2.42613-1.33124,3.32051-2.66914a10.962,10.962,0,0,0,1.51842-3.09251A4.78205,4.78205,0,0,1,24.76888,20.30068Z" style="fill: #fff"/> " d="M22.03725,12.21089a4.87248,4.87248,0,0,0,1.11452-3.49062,4.95746,4.95746,0,0,0-3.20758,1.65961,4.63634,4.63634,0,0,0-1.14371,3.36139A4.09905,4.09905,0,0,0,22.03725,12.21089Z" style="fill: #fff"/> "> google-play-badge_vi